上半年机车乘务员规章题库

作者: admin , 发布日期: 2019-04-03 20:38, 已浏览: 15596 次, 已答卷: 2305 次, 您已完成 2280 次答卷

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1.技规规定:在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应停止使用基本闭塞法,启用电话闭塞法行车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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2.技规规定:基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内( )架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,行车凭证为路票。友情提示:在逐题练习模式下,点击手机屏幕下方的题库序号菜单(2/184),再点击呈现的题库序号,每一次都可以从任一题开始练习。关注公众号:在线练习,题库收藏更方便! (1.0 分)
参考答案:
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3.技规规定:装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按( )的显示运行。系统使用技巧:提交试卷出现成绩后,点击手机屏幕下侧的题目序号(本页是3/183),可以查看答题错误情况,点击红色错题序号,查看错误解析。 (1.0 分)
参考答案:
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4.技规规定:自动闭塞区段,司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。( ) (1.0 分)
参考答案:
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5.技规规定:列车司机在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过10kPA,确认列尾装置作用良好。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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6.技规规定:单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。 (1.0 分)
参考答案:
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8.技规规定:遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 (1.0 分)
参考答案:
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9.技规规定:改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。( ) (1.0 分)
参考答案:
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10.技规规定:列车运行限制速度规定,列车推进运行限制速度为( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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11.技规规定:列车运行限制速度规定,列车退行运行限制速度为( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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13.技规规定:列车运行限制速度规定,列车通过减速地点标,以标明的速度,未标明时为( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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14.技规规定:由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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15.技规规定:列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,自行起动列车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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16.技规规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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17.技规规定:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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18.技规规定:列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,从车列前方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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17#
 
19.技规规定:已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于800m处防护。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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20.技规规定:遗留车辆停留在超过( )‰坡度的线路上时,列车不准分部运行。 (1.0 分)
参考答案:
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21.技规规定:发生火灾后,列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车( ),再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。 (1.0 分)
参考答案:
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22.技规规定:救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过( )km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。 (1.0 分)
参考答案:
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21#
 
23.技规规定:响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以最高不得超过20 km/h的速度继续运行。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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22#
 
24.操规规定:操纵机车时,运行中或未停稳前,严禁换向操纵。设有速度工况转换装置的机车,车未停稳,不准进行速度工况转换。( ) (1.0 分)
参考答案:
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23#
 
25.操规规定:列车施行常用制动时,初次减压量,不得少于( )kPA。 (1.0 分)
参考答案:
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24#
 
26.操规规定:施行紧急制动时,列车未停稳,严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。( ) (1.0 分)
参考答案:
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27.操规规定:调车作业中,下列叙述不正确的一项是:( ) (1.0 分)
参考答案:
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28.《行规》规定:发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,通知司机立即停车。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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29.《行规》规定:确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车按限速( )km/h运行至前方站。 (1.0 分)
参考答案:
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28#
 
30.《行规》规定:对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆,有列检作业场的,由列检作业场负责确认处置,没有列检作业场的,由车站负责确认。确认车辆无抱闸迹象的,列车正常运行。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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29#
 
31.《非正常应急处理办法》规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按“( )”顺序进行处理。 (1.0 分)
参考答案:
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30#
 
32.《非正常应急处理办法》规定:列车在区间被迫停车,发现妨碍邻线时,立即从两方面( )处设置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护,并迅速汇报。 (1.0 分)
参考答案:
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31#
 
33.《非正常应急处理办法》规定:附挂(重联)机车连挂妥当后,机车间连挂状态的确认由( )负责。 (1.0 分)
参考答案:
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34.《非正常应急处理办法》规定:救援列车进入封锁区间时,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。 (1.0 分)
参考答案:
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35.《非正常应急处理办法》规定:列车不得已分部运行时,开车前,司机解除列尾装置的车号记忆,并记明( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。 (1.0 分)
参考答案:
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34#
 
36.《非正常应急处理办法》规定:列车冒进出站(发车进路)信号机如不退回,发车时发给司机规定的凭证,按自动闭塞法行车的凭证为( )。 (1.0 分)
参考答案:
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35#
 
37.《非正常应急处理办法》规定:使用特定行车办法,引导接车并正线通过时,列车凭特定引导手信号的显示进站,引导进站速度不超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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38.《非正常应急处理办法》规定:旅客列车双风管供风设备故障时,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,( )根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。 (1.0 分)
参考答案:
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37#
 
39.《非正常应急处理办法》规定:旅客列车改为单管供风跨局运行时,由( )发布调度命令通知有关铁路局集团公司,按单管供风办理,直至终到站。 (1.0 分)
参考答案:
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38#
 
40.《非正常应急处理办法》规定:运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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41.《非正常应急处理办法》规定:停车处理故障,( )分钟内不能恢复运行时,必须请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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40#
 
42.《非正常应急处理办法》规定:运行中发现折角塞门关闭列尾装置作用良好时,立即使用列尾装置排风制动停车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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41#
 
43.《非正常应急处理办法》规定:发现列车制动力不足,初步判断折角塞门关闭时,司机立即采取停车措施,并汇报前方站(列车调度员),请求开通进路。( ) (1.0 分)
参考答案:
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42#
 
44.《非正常应急处理办法》规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置(LBJ)的列车应首先使用LBJ进行防护。( ) (1.0 分)
参考答案:
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43#
 
45.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中突然起非常制动停车时,自阀手柄置制动区(位),主手柄回零。( ) (1.0 分)
参考答案:
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44#
 
46《非正常应急处理办法》规定:列车运行中突然起非常制动停车后,不得缓解列车制动,单阀全制位。( ) (1.0 分)
参考答案:
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47.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中突然起非常制动停车后,警惕装置未动作时,关闭机后第一位车辆折角塞门进行机车制动机试验,判断是否为机车原因。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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48.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中突然起非常制动停车后,机车制动机试验良好时,单阀保持全制位,开放机后第一位车辆折角塞门,进行列车制动机试验。( ) (1.0 分)
参考答案:
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47#
 
49.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中发生碰撞异物时,风管故障可关闭折角塞门。无法处理时,立即请求救援。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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48#
 
50.《非正常应急处理办法》规定:救援列车进入封锁区间时,命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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49#
 
51.《非正常应急处理办法》规定:救援列车进入封锁区间时,按规定将救援车次等参数输入LKJ、CIR,确认发车信号。( ) (1.0 分)
参考答案:
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50#
 
52.《非正常应急处理办法》规定:列车不得已分部运行时,挂妥遗留车辆后撤除防溜,进行制动机简略试验;试闸正常后,司机方可牵引遗留车辆按规定运行。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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51#
 
53.《非正常应急处理办法》规定:列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员确认具备接车条件后,车站派人以调车方式将列车领入站(场)内。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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52#
 
54.《非正常应急处理办法》规定:使用特定行车办法时,如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,凭开放的出站(发车进路)信号机显示运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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53#
 
56.《非正常应急处理办法》规定:运行中听到停车呼叫、道口预警、轧上响墩、发现火炬、拦截信号,立即减速或停车,保压防溜。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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54#
 
57.《非正常应急处理办法》规定:发生动轮崩箍、弛缓外移、轴承塌架、齿轮卡死等故障时,禁止冒险运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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55#
 
58.《非正常应急处理办法》规定:单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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56#
 
59.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中遇信号突变、异音异物、机车异常震动、防止或发生路外伤亡等影响安全情况时,司机要立即停车并汇报车站值班员(列车调度员)。( ) (1.0 分)
参考答案:
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57#
 
60.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中可能危及机车乘务员人身安全时,在采取必要措施后,应紧急避险( )。 (1.0 分)
参考答案:
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58#
 
61.《非正常应急处理办法》规定:列车运行中发生碰撞异物时,重点检查确认机车走行部、排障器等是否影响运行,并清除异物、检查线路。( ) (1.0 分)
参考答案:
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59#
 
62.《非正常应急处理办法》规定:救援机车挂妥后,被救援列车司机按规定处理制动机、弹停、列尾装置、监控装置(LKJ)等。( ) (1.0 分)
参考答案:
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60#
 
63.《非正常应急处理办法》规定:电力机车在区间被迫停车时,尽可能避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于( )米处或过分相后停车。 (1.0 分)
参考答案:
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61#
 
64.《非正常应急处理办法》规定:救援列车进入封锁区间时,在电气化区段担当区间救援作业,司机应切除( )装置,救援作业完毕,须立即恢复。 (1.0 分)
参考答案:
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62#
 
65.《非正常应急处理办法》规定:救援列车返回进站时,按进站信号机 或引导(手)信号的显示要求执行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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63#
 
66.《非正常应急处理办法》规定:使用特定行车办法只适用于在( )办理通过或停车后再开的列车(双线区段反方向运行的列车除外)。 (1.0 分)
参考答案:
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64#
 
67.《非正常应急处理办法》规定:遇响墩爆炸声及火炬信号的火光,应紧急停车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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65#
 
68.《非正常应急处理办法》规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,发现邻线有车开来,立即鸣示( )的紧急停车信号,并显示停车手信号。 (1.0 分)
参考答案:
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66#
 
70.《非正常应急处理办法》规定:在超过( )‰坡度的线路上,不得无动力停留机车、车辆。 (1.0 分)
参考答案:
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67#
 
71.《非正常应急处理办法》规定:对遗留车辆未采取防护、防溜措施时不准分部运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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68#
 
72.《非正常应急处理办法》规定:列车冒进线路所通过信号机,运行方向错误或半自动闭塞、自动站间闭塞区间未办妥闭塞时,开车时发给司机规定的行车凭证。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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69#
 
73.《非正常应急处理办法》规定:停用基本闭塞法改用电话闭塞法双线反方向行车时,进站凭反方向进站信号机或引导(手)信号的显示要求执行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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70#
 
75.《非正常应急处理办法》规定:遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。( ) (1.0 分)
参考答案:
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71#
 
76.《非正常应急处理办法》规定:机车发生火情时,判明火情处所。电器部分火情,使用二氧化碳或水系灭火器。( ) (1.0 分)
参考答案:
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72#
 
77.《非正常应急处理办法》规定:发现严重晃车时,司机须立即减速慢行或采取停车措施,并将晃车里程记录于司机手册,同时向车站值班员(列车调度员)报告。( ) (1.0 分)
参考答案:
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73#
 
78.技规规定:遇下列( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 (1.0 分)
参考答案:
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74#
 
79.技规规定:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。( ) (1.0 分)
参考答案:
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75#
 
80.技规规定:自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的列车,在该信号机前不停车,按上述速度通过。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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81.技规规定:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )(附件1)。 (1.0 分)
参考答案:
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82.技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,遵守列车运行图规定的( )。彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。 (1.0 分)
参考答案:
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78#
 
84.技规规定:运行途中,遇( )(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。 (1.0 分)
参考答案:
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79#
 
85.技规规定:运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,列车运行速度不超过20 km/h。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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80#
 
86.技规规定:在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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81#
 
87.技规规定:运行途中,将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。( ) (1.0 分)
参考答案:
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82#
 
88.技规规定:运行途中等会列车时,不准关闭( ),并应按规定显示列车标志。 (1.0 分)
参考答案:
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83#
 
89.技规规定:改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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91.技规规定:货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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85#
 
92.技规规定:列车在站内临时停车,其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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86#
 
93.技规规定:列车在站内临时停车,车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)( ) (1.0 分)
参考答案:
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94.技规规定:列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( ) (1.0 分)
参考答案:
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88#
 
95.技规规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。( ) (1.0 分)
参考答案:
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89#
 
96.技规规定:对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。( ) (1.0 分)
参考答案:
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90#
 
97.技规规定:列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( ) (1.0 分)
参考答案:
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91#
 
98.技规规定:一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即( )防护。 (1.0 分)
参考答案:
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99.技规规定:对于邻线上妨碍行车地点,应( ),如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护. (1.0 分)
参考答案:
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93#
 
100.技规规定:下列( )情况列车不准分部运行。 (1.0 分)
参考答案:
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94#
 
101.技规规定:在不得已情况下,列车必须分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。( ) (1.0 分)
参考答案:
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102.技规规定:列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开( )等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。. (1.0 分)
参考答案:
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103.《行规》规定:货物列车确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车按限速( )km/h运行至前方站。 (1.0 分)
参考答案:
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104.技规规定:列车退行速度,不得超过( ) km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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98#
 
107.技规规定:向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。 (1.0 分)
参考答案:
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99#
 
108.技规规定:向封锁区间发出救援列车,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。( ) (1.0 分)
参考答案:
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100#
 
109.技规规定:向封锁区间发出救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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101#
 
110.技规规定:进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示( )。 (1.0 分)
参考答案:
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102#
 
111.技规规定:短接轨道电路的方法:自动闭塞区段,要将短路铜线短接在需要防护处所的来车方向,使防护处所闭塞分区来车方向的信号机显示红色灯光。(注:短路轨道电路应避开调谐区)( ) (1.0 分)
参考答案:
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103#
 
112.操规规定:装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。( ) (1.0 分)
参考答案:
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104#
 
113.操规规定:施行常用制动时,应考虑( )以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。 (1.0 分)
参考答案:
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105#
 
114.操规规定:追加减压一般不应超过两次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( ) (1.0 分)
参考答案:
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106#
 
115.操规规定:累计减压量,不应超过最大减压量。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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107#
 
116.操规规定:单阀缓解量,每次不得超过( )kPA (CCBII、法维莱型制动机除外)。 (1.0 分)
参考答案:
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108#
 
117.操规规定:货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
109#
 
118.操规规定:货物列车速度在( )km/h以下时,不应缓解列车制动。 (1.0 分)
参考答案:
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110#
 
119.操规规定:长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在( )km/h以下,不应缓解列车制动。 (1.0 分)
参考答案:
标记
111#
 
120.操规规定:少量减压停车后,应追加减压至( )kPA及以上。 (1.0 分)
参考答案:
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112#
 
121.操规规定:站停超过( )min时,开车前应进行列车制动机简略试验。 (1.0 分)
参考答案:
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113#
 
122.操规规定:列车运行中,( )等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。 (1.0 分)
参考答案:
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114#
 
123.操规规定:列车停车再开车后,应选择适当地点进行贯通试验。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间(万吨及以上重载列车除外)( ) (1.0 分)
参考答案:
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115#
 
124.操规规定: 列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作,并保持制动状态。机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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116#
 
125.操规规定: 内燃、电力机车在附挂运行中,换向器的方向应与列车运行方向相同,主接触器在断开位。禁止进行电气动作试验。( ) (1.0 分)
参考答案:
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117#
 
126.操规规定: 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度(最高不超过( )Km/h)运行至前方站后进行,跨局旅客列车改为单管供风后,司机报告车站值班员转报列车调度员。 (1.0 分)
参考答案:
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118#
 
127.操规规定: 遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛,信号机显示距离不足( )m时,应立即报告车站值班员或列车调度员。 (1.0 分)
参考答案:
标记
119#
 
128.操规规定: 附挂(重联)机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车( )条件后(闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓或启机、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态),方可通知前位机车进行摘挂作业。 (1.0 分)
参考答案:
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120#
 
129.《行规》规定:使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令、指示应正确、及时并按规定内容逐项转达,听取对方复诵无误。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
121#
 
130.《行规》规定:使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令,司机按规定内容复诵调度命令后,必须向列车调度员或车站(助理)值班员通报时间。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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122#
 
131.《行规》规定:语音记录装置临时故障时,不准利用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。( ) (1.0 分)
参考答案:
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123#
 
132.《行规》规定:除按铁路总公司规定执行外,以下( )调度命令也可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。 (1.0 分)
参考答案:
标记
124#
 
133.《行规》规定:司机未能完整接受命令或接受命令不清时,应在列车进入区间(车站)前停车问明情况。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
125#
 
134.《行规》规定:天气不良时,货物列车应按规定牵引定数编组,不准普超。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
126#
 
135.《行规》规定:货物列车运行途中遇天气不良、机车牵引力不足等情况,可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前报告车站值班员(列车调度员),车站值班员汇报列车调度员。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
127#
 
136.《行规》规定:调拨及新造、检修完毕出厂(段)的集团公司所属机车在集团公司管内运行时,按( )回送。 (1.0 分)
参考答案:
标记
128#
 
137.《行规》规定:日常运输组织发生的机车回送,原则上应按有动力方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
129#
 
138.《行规》规定:回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留时,协调相关部门及时处理。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
130#
 
139.《行规》规定:走行部及基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段专业技术人员鉴定后,方可拍发回送请求电报,集团公司调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排管理人员添乘。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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131#
 
140.《行规》规定:附挂回送机车应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位,每列不得超过( )台。 (1.0 分)
参考答案:
标记
132#
 
141.《行规》规定:专列回送时,每列不超过( )台(不包括本务机车,双节机车按1台计)。20‰及以上坡度的区段,禁止办理专列回送。 (1.0 分)
参考答案:
标记
133#
 
142.《行规》规定:附挂(重联)机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车( )条件后(闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓或启机、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态),方可通知前位机车进行摘机作业。 (1.0 分)
参考答案:
标记
134#
 
143.《行规》规定:附挂列车的回送机车,在所担当的区段外不能随本务机车一起出入段时,机务段(机车工厂)应派带道人员添乘。( ) (1.0 分)
参考答案:
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135#
 
144.《行规》规定:制动主管定压为600kPA的货物列车在进行机车摘解作业时,到达机车司机须将列车制动主管定压报告车站值班员,并按最大减压量(140kPA)对列车制动主管实施减压。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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136#
 
145.《行规》规定:除另有规定外,军用列车中客车辆数等于或多于货车辆数时按600kPA办理,军用列车需采用的制动主管压力由车站通知司机。 (1.0 分)
参考答案:
标记
137#
 
146.《行规》规定:遇有到达列车制动主管定压为600kPA而始发时为500kPA的情况,列车制动机简略试验时,货列检人员通知司机按100kPA执行。 (1.0 分)
参考答案: 本题解释
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138#
 
147.《行规》规定:遇制动主管定压为600kPA的货物列车在区间被迫停车请求救援时,司机须将制动主管定压通知担当救援机车司机。 (1.0 分)
参考答案:
标记
139#
 
148.《行规》规定:中途变更运行方向的货物列车,尾部( )辆之内禁止编挂关门车。 (1.0 分)
参考答案:
标记
140#
 
149.《行规》规定:货物列车关门车超过6%时,无列检作业的列车,更换机车时司机将制动效能证明书交给车站,由车站转交换挂机车司机. (1.0 分)
参考答案:
标记
141#
 
150.《行规》规定:尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持( )m以上的距离。 (1.0 分)
参考答案:
标记
142#
 
151.《行规》规定:尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,通知司机(向尽头线牵引运行时,由司机自行确认),以不超过( )km/h的速度,缓缓前进或连挂。 (1.0 分)
参考答案:
标记
143#
 
152.《行规》规定:越出站界调车时,不得越过显示停车信号的通过信号机(区间未设通过信号机时为邻站进站信号机或站界标)。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
144#
 
153.《行规》规定:机车停留时须保持空气制动,单阀或空气制动阀置于全制动位(制动缸压力不得低于150kPA)、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控。 (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
145#
 
154.《行规》规定:以音响信号或口头联系为主调车时,须正确依次传递,联系中断时必须停车,弄清情况后,方可作业,严禁臆测行车。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
146#
 
155.《行规》规定:瞭望距离不足200mm时,在空线上牵引运行时不准超过( )km/h,推进运行时不准超过15km/h。 (1.0 分)
参考答案:
标记
147#
 
156.《行规》规定:瞭望距离不足200mm时,在空线上牵引运行时不准超过25km/h,推进运行时不准超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
标记
148#
 
157.《行规》规定:瞭望距离不足100m时,在空线上牵引运行时不准超过( )km/h,推进运行时不准超过10km/h。 (1.0 分)
参考答案:
标记
149#
 
158.《行规》规定:瞭望距离不足100m时,在空线上牵引运行时不准超过15km/h,推进运行时不准超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
标记
150#
 
159.《行规》规定:双线双向自动闭塞及双线双向(反向大区间)自动闭塞区段,正方向(左侧)行车时,其办理办法与双线自动闭塞相同。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
151#
 
160.《行规》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定,双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
152#
 
161.《行规》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间组织列车反方向运行时,其进入区间的凭证为出站、线路所通过信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
153#
 
162.运规规定:登乘机车人员,除特殊需要外,一般不得超过( )。 (1.0 分)
参考答案:
标记
154#
 
163.运规规定:总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。 (1.0 分)
参考答案:
标记
155#
 
164.运规规定:运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
156#
 
165.运规规定:机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭工作证可登乘本段机车。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
157#
 
166.运规规定:因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
158#
 
167.运规规定:机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请车站(列车调度员)处理。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
159#
 
168.事规规定:列车冒进信号或越过警冲标,为一般( )类事故. (1.0 分)
参考答案:
标记
160#
 
169.事规规定:错误操纵、使用行车设备耽误列车为一般B类事故 。 ( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
161#
 
170.事规规定:机车车辆溜入区间或站内, 为一般( )类事故。 (1.0 分)
参考答案:
标记
162#
 
171.事规规定:接触网接触线断线、倒杆或塌网, 为一般( )类事故。 (1.0 分)
参考答案:
标记
163#
 
172.事规规定:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般( )类事故。 (1.0 分)
参考答案:
标记
164#
 
173.事规规定:电力机车、动车组带电进入停电区。为一般( )类事故。 (1.0 分)
参考答案:
标记
165#
 
174.事规规定:发生调车冲突、调车脱轨、挤道岔,均为一般( )类事故。 (1.0 分)
参考答案:
标记
166#
 
175.事规规定:调车作业碰轧脱轨器或防护信号为一般B类事故。( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
167#
 
176.事规规定:列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏,为一般D类事故( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
168#
 
177.事规规定:调车冲突为较大事故 。 ( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
169#
 
178.事规规定:作业人员违反劳动纪律、 作业纪律耽误列车为一般D类事故。 ( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
170#
 
179.事规规定:未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。 ( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
171#
 
180.事规规定:关闭折角塞门发出列车为一般C类事故。 ( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
172#
 
181.事规规定:错办或未及时办理信号致使列车停车为一般C类事故。 ( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
173#
 
182.事规规定:机车、车辆溜入区间或站内为一般C类事故 。 ( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
174#
 
183.事规规定:列车拉铁鞋开车为一般C类事故 。 ( ) (1.0 分)
参考答案: 本题解释
标记
175#
 
55.《非正常应急处理办法》规定:机车头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行。(
(1.0 分)
参考答案:
标记
176#
 
69.《非正常应急处理办法》规定:附挂(重联)机车需与本务机车或前位机车摘开,附挂机车无法升弓或启机时,必须采取可靠的防溜措施后,方可通知前位机车进行摘机作业( )
(1.0 分)
参考答案:
标记
177#
 
83.技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备()。
(1.0 分)
参考答案:
标记
178#
 
12.技规规定:列车运行限制速度规定,列车接入站内尽头线,自进入该线起限制速度为( )。 (1.0 分)
参考答案:
标记
179#
 
7.技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,( )必须全程运转,严禁擅自关机。 (1.0 分)
参考答案:
标记
180#
 
74.《非正常应急处理办法》规定:停用基本闭塞法改电话闭塞法正方向行车时,持有( )。

(1.0 分)
参考答案:
标记
181#
 
90.技规规定:引导接车时,列车以不超过( ) km/h速度进站,并做好随时停车的准备。 (1.0 分)
参考答案:
标记
182#
 
83.技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备( )。 (1.0 分)
参考答案:
标记
183#
 
106.技规规定:下列( )情况列车不准退行。 (1.0 分)
参考答案:
 
总分:183分 及格:163分 时间:60分钟
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