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2021年曲阜司机轮训学习题库逐题

作者: admin , 发布日期: 2021-07-01 19:55, 已浏览: 3043 次, 已答卷: 479 次, 您已完成 479 次答卷

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1#
 
1.在列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时,司机应如何处理? (1.0 分)
参考答案:
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2#
 
2.货物列车中编挂关门车时,编挂位置有何限制? (1.0 分)
参考答案:
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3#
 
3.救援列车进入封锁区间后,司机应如何操作? (1.0 分)
参考答案:
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4#
 
4.哪些情况列车不准退行? (1.0 分)
参考答案:
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5#
 
5.列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车,停车等候同时,必须与( )联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。 (1.0 分)
参考答案:
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6#
 
6.列车需要分部运行时,司机在记明( ),方可牵引前部车辆运行至前方站。 (1.0 分)
参考答案:
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7#
 
7.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( ),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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8#
 
8.司机接到救援命令后,必须认真确认。( )时,不准动车。 (1.0 分)
参考答案:
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9#
 
9.跟踪出站调车,只准许在( )线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。 (1.0 分)
参考答案:
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10#
 
10.长大下坡道为? (1.0 分)
参考答案:
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11#
 
11.自动闭塞区段遇哪些情况发车的行车凭证为绿色许可证? (1.0 分)
参考答案:
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12#
 
12.遇浓雾、暴风雨雪天气,瞭望信号距离不足200m、100m时调车速度是如何规定的? (1.0 分)
参考答案:
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13#
 
13.办法规定:列车运行中,司机发现接触网网压异常、自动降弓,须立即断开主断路器并停车(网压异常还应降弓),报告车站值班员(列车调度员)( )。 (1.0 分)
参考答案:
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14#
 
14.办法规定:运行途中,遇( )发生故障时,司机应立即停车并报告车站值班员(列车调度员)。 (1.0 分)
参考答案:
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15#
 
15.办法规定:附挂(重联)机车连挂妥当后,司机须确认车钩、( )状态。 (1.0 分)
参考答案:
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16#
 
16.办法规定:发生( )机车故障时,禁止冒险运行。 (1.0 分)
参考答案:
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17#
 
17.办法规定:电力机车被迫停在“电力机车禁停标”区域时,停车后立即( ),汇报车站值班员(列车调度员),请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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18#
 
18.HXD3机车牵引的列车若由牵引工况转惰行工况时,比如运行速度60km/h时的最小牵引力级位应是()级,回至此位置稍作停留(而不是回1级),可再快速回0位(因6级以下没有牵引力)。 (1.0 分)
参考答案:
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19#
 
19.HXD3机车若由动力制动工况转惰行工况时,比如运行速度60km/h时的最小制动力级位应是( )级,移至此位置稍作停留,即可快速移回0位。 (1.0 分)
参考答案:
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20#
 
20.接触网标称电压值为 25 kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为( )kV。 (1.0 分)
参考答案:
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21#
 
21.列车和单机由( )负责指挥。 (1.0 分)
参考答案:
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22#
 
22.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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23#
 
23.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。 (1.0 分)
参考答案:
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24#
 
24.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。 (1.0 分)
参考答案:
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25#
 
25.在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要( ),并随时采取必要的安全措施 (1.0 分)
参考答案:
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26#
 
26.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。 (1.0 分)
参考答案:
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27#
 
27.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。 (1.0 分)
参考答案:
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28#
 
28.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( ) km/h速度进站。 (1.0 分)
参考答案:
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29#
 
29.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗.夜间用绿色灯光( )。 (1.0 分)
参考答案:
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30#
 
30.减速地点标,设在需要减速地点的两端各( ) m处 (1.0 分)
参考答案:
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31#
 
31.电力机车牵引的列车遇有长时间停电,总风缸压力不能保持700kPa时,在站内由机车乘务员通知车站总风缸压力,并与车站共同做好列车防溜(列车本务机车由( )负责防溜,列车尾部由车站负责防溜)。 (1.0 分)
参考答案:
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32#
 
32.电力机车牵引的列车遇有长时间停电,总风缸压力不能保持700kPa时,在站内由机车乘务员通知车站总风缸压力,并与车站共同做好列车防溜(列车本务机车由机车乘务员负责防溜,列车尾部由( )负责防溜)。 (1.0 分)
参考答案:
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33#
 
33.遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛,信号机显示距离不足( )m时,应立即报告车站值班员或列车调度员。 (1.0 分)
参考答案:
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34#
 
34.旅客列车因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因( )。 (1.0 分)
参考答案:
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35#
 
35.( )有下列情形之一,未构成一般C类及以上事故的,为一般D类事故 (1.0 分)
参考答案:
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36#
 
36.因天气不良、施工慢行、列车限速等,需要临时减吨时,铁路局管内的由铁路局确定,跨铁路局的由( )。 (1.0 分)
参考答案:
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37#
 
37.在电气化区段除专业人员按规定作业外,所有作业人员所携带的物件(如长杆.导线等)与接触网设备的带电部分,必须保持( )米以上的安全距离。禁止在接触网支柱.高柱信号机上挂衣物或攀登。 (1.0 分)
参考答案:
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38#
 
38.在( )上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。 (1.0 分)
参考答案:
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39#
 
39.办法规定:紧急制动不能同步投入动力制动的机车,自阀施行( ),动力制动良好的机车,保持最大动力制动力。 (1.0 分)
参考答案:
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40#
 
40.办法规定:运行途中发现折角塞门关闭,电力机车可使用( )制动停车。 (1.0 分)
参考答案:
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41#
 
41.办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按“( )”顺序进行处理。 (1.0 分)
参考答案:
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42#
 
42.办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿( )(不得侵入邻线限界)对列车进行检查。 (1.0 分)
参考答案:
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43#
 
43.办法规定:列车在区间被迫停车,发现妨碍邻线时,立即从两方面( )处设置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护,并迅速汇报。 (1.0 分)
参考答案:
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44#
 
44.办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,司机与车辆乘务员立即分别在( )附近邻线上点燃火炬;自动闭塞区间还应对邻线来车方向短路轨道电路(短路地点应避开调谐区)。 (1.0 分)
参考答案:
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45#
 
45.办法规定:发现水漫路肩时,司机应按遇到障碍能随时停车的速度运行,最高不超过( ),并报告车站值班员(列车调度员)。 (1.0 分)
参考答案:
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46#
 
46.办法规定:列车运行中发生碰撞异物机车排障器不具备排障能力需继续运行时,应以遇到障碍能随时停车的速度(最高不得超过( )km/h)继续运行至前方站请求救援,禁止盲目常速运行。 (1.0 分)
参考答案:
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47#
 
47.办法规定:救援机车在距被救援列车2 km时,运行速度不得超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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48#
 
48.办法规定:列车运行中突然起非常制动停车发现列车分离后,分离车辆停留在坡度超过( )的线路上,向下坡道方向挂车时,不准再行连挂分离车辆。 (1.0 分)
参考答案:
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49#
 
49.办法规定:列车不得已分部运行时,在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在( )外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。 (1.0 分)
参考答案:
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50#
 
50.办法规定:列车分部运行时,在挂妥遗留车辆后,须进行制动机( )。 (1.0 分)
参考答案:
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51#
 
51.办法规定:救援列车返回车站时,按进站信号机或( )的显示要求执行。 (1.0 分)
参考答案:
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52#
 
52.办法规定:列车冒进出站(发车进路)信号机后,如不退回,按自动闭塞法行车时的凭证为( )。 (1.0 分)
参考答案:
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53#
 
53.办法规定:列车冒进发车进路信号机时,如不退回,按半自动闭塞法行车时的凭证为( )。 (1.0 分)
参考答案:
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54#
 
54.办法规定:列车冒进信号机后,不得擅自动车,司机须立即报告车站值班员,按( )指示办理。 (1.0 分)
参考答案:
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55#
 
55.办法规定:列车冒进出站(发车进路)信号机是否需要退回线路内,按( )的指示办理。 (1.0 分)
参考答案:
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56#
 
56.办法规定:停止基本闭塞改按电话闭塞正方向行车时,须持有调度命令和( )。 (1.0 分)
参考答案:
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57#
 
57.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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58#
 
58.调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过( ) km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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59#
 
59.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。 (1.0 分)
参考答案:
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60#
 
60.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。 (1.0 分)
参考答案:
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61#
 
61.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。 (1.0 分)
参考答案:
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62#
 
62.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 (1.0 分)
参考答案:
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63#
 
63.容许信号显示一个蓝色灯光的含义是准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( ) km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机。 (1.0 分)
参考答案:
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64#
 
64.作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端( ) m处。司机见此标志须长声鸣笛,注意瞭望。 (1.0 分)
参考答案:
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65#
 
65.滚动试验运行速度不得超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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66#
 
66.遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况,列车制动机简略试验时,货列检人员通知司机按( )执行。 (1.0 分)
参考答案:
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67#
 
67.曲线挂车时,应事先( )。 (1.0 分)
参考答案:
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68#
 
68.发现扒乘人员时,司机停车应采取( )。 (1.0 分)
参考答案:
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69#
 
69.救援列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不超过20km/h),在( )后停车,联系确认。 (1.0 分)
参考答案:
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70#
 
70.旅客列车120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交( )。 (1.0 分)
参考答案:
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71#
 
71.自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa),手柄移至运转位后,全列车须在( )min内缓解完毕。 (1.0 分)
参考答案:
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72#
 
72.长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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73#
 
73.货物列车施行常用制动后,重载货物列车速度在( )km/h以下,不应缓解列车制动。 (1.0 分)
参考答案:
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74#
 
74.使用特定引导手信号行车时,运行至引导站进站或接车进路信号机前,司机控制列车速度60km/h以下,确认特定引导手信号显示正确后,按压( )键解除对该信号机的停车控制功能。 (1.0 分)
参考答案:
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75#
 
75.当遇LKJ警惕按钮故障时,可用屏幕显示器上的( )键可替代警惕按钮。 (1.0 分)
参考答案:
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76#
 
76.停车处理故障,( )分钟内不能恢复运行时,必须请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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77#
 
77.办法规定:救援列车返回车站时,按进站信号机或( )的显示要求执行。 (1.0 分)
参考答案:
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78#
 
78.办法规定:使用特定行车办法时:只适用于在( )办理通过或停车后再开的列车(双线区段反方向运行的列车除外)。 (1.0 分)
参考答案:
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79#
 
79.办法规定:使用特定行车办法,引导接车并正线通过时,列车凭特定引导手信号的显示进站,引导进站速度不超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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80#
 
80.办法规定:使用特定行车办法引导接车并正线通过时,列车凭( )的显示进站。 (1.0 分)
参考答案:
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81#
 
81.办法规定:遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( )km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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82#
 
82.办法规定:运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在( )站停车报告。 (1.0 分)
参考答案:
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83#
 
83.办法规定:在夜间运行途中,遇机车头灯、标志灯均不能使用时,应维持运行到( )站停车处理。 (1.0 分)
参考答案:
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84#
 
84.办法规定:遇响墩爆炸声及火炬信号的火光,应紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过( ) km/h。 (1.0 分)
参考答案:
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85#
 
85.办法规定:运行中因轧上响墩、发现火炬火光等停车后,经检查可继续运行时,在自动闭塞区间,运行至前方( )通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。 (1.0 分)
参考答案:
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86#
 
86.办法规定:运行中因轧上响墩、发现火炬火光等停车后,经检查可继续运行时,在半自动或自动站间闭塞区间,经过( )km后,如无异状,可恢复正常速度运行。 (1.0 分)
参考答案:
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87#
 
87.办法规定:停车处理机车故障,( )分钟内不能恢复运行时,必须请求救援。 (1.0 分)
参考答案:
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88#
 
88.列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,车站按规定发车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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89#
 
89.提、回主手柄应逐级进行,在1位(准恒速控制机车在最小牵引、制动力级位)应稍作停留。( ) (1.0 分)
参考答案:
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90#
 
90.电力机车禁停标,设在站场、区间接触网相同供电臂间的电分相两端,电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
91#
 
91.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机绿色灯光后,再行加速。( ) (1.0 分)
参考答案:
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92#
 
92.司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、制动主管的压力。( ) (1.0 分)
参考答案:
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93#
 
93.铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用有动力方式。( ) (1.0 分)
参考答案:
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94#
 
94.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相近。( ) (1.0 分)
参考答案:
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95#
 
95.司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。( ) (1.0 分)
参考答案:
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96#
 
96.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。( ) (1.0 分)
参考答案:
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97#
 
97.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截角塞门。( ) (1.0 分)
参考答案:
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98#
 
98.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。( ) (1.0 分)
参考答案:
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99#
 
99.在长大上坡道上,应采用“先爬后闯,闯爬结合”的操纵方法。( ) (1.0 分)
参考答案:
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100#
 
100.遇天气不良、机车功率不足等原因,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。( ) (1.0 分)
参考答案:
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101#
 
101.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用常用制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
102#
 
102.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于200米处防护。( ) (1.0 分)
参考答案:
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103#
 
103.列车退行的限制速度是25km/h。( ) (1.0 分)
参考答案:
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104#
 
104.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
105#
 
105.运行速度60km/h时,HXD3牵引力恰好为0的级位是6级。( ) (1.0 分)
参考答案:
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106#
 
106.列车运行中需提回主手柄时,HXD3型系列最小牵引力级位是比牵引力恰好为0的级位高0.1级的级位。( ) (1.0 分)
参考答案:
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107#
 
107.运行速度60km/h时,HXD3制动力恰好为0的级位是6.9级。( ) (1.0 分)
参考答案:
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108#
 
108.列车运行中需提回制动手柄时:HXD3型机车最小制动力级位是比制动力恰好为0的级位低0.1级的级位。( ) (1.0 分)
参考答案:
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109#
 
109.特殊情况电力机车被迫停车,工作受电弓位于禁停区域内时,司机要立即降下受电弓。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
110#
 
110.电力机车在电力机车禁停标提示的禁停区域内被迫停车及时降下受电弓会造成烧断接触网。( ) (1.0 分)
参考答案:
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111#
 
111.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
112#
 
112.因施工提前.延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速.行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员.司机.施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
113#
 
113.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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114#
 
114.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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115#
 
115.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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116#
 
116.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车退行时需加强瞭望。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
117#
 
117.除另有规定外,军用列车中客车辆数等于或多于货车辆数时按600kPa办理,军用列车需采用的制动主管压力由车站通知司机。( ) (1.0 分)
参考答案:
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118#
 
118.办法规定:列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员确认具备接车条件后,列车无线调度通信设备故障时,车站派人以引导方式将列车领入站(场)内。( ) (1.0 分)
参考答案:
标记
119#
 
119.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗下弧线向列车方面作圆形转动。( ) (1.0 分)
参考答案:
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120#
 
120.LKJ-2000 救援机车在自动闭塞区间正方向进入区间时,LKJ按照通常监控状态操作,严格按分区通过信号机的显示要求行车。( ) (1.0 分)
参考答案:
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121#
 
121.LKJ-2000 救援机车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间进入区间时,LKJ使用调车模式,严格控制速度运行。( ) (1.0 分)
参考答案:
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122#
 
122.在停车站前无条件进行贯通试验或未进行列车空气制动调速的列车,进站(进入停车线)速度不得超过15km/h,距停车信号100m速度不得超过5km/h。( ) (1.0 分)
参考答案:
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123#
 
123.对区间停车的货物列车,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车按限速40km/h运行至前方站。( ) (1.0 分)
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124#
 
124.当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速调整主手柄位置,重新起动列车。( ) (1.0 分)
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125#
 
125.货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度过低时(速度值由铁路局规定),允许快速退回牵引手柄。( ) (1.0 分)
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126#
 
126.施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力。( ) (1.0 分)
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127#
 
127.机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请车站(列车调度员)处理。( ) (1.0 分)
参考答案:
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128#
 
128.装有动力制动装置的机车在列车调速需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。( ) (1.0 分)
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129#
 
129.列车运行中突然起非常制动停车后,确认自阀手柄置紧急(位)、单阀全制位,检查警惕装置是否动作。( ) (1.0 分)
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130#
 
130.列车运行中发生碰撞异物时,重点检查确认机车走行部、排障器等是否影响运行,并清除异物、检查线路。( ) (1.0 分)
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131#
 
131.附挂(重联)机车连挂妥当后,司机须确认车钩、软管连结、防跳销插设和折断塞门状态。( ) (1.0 分)
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132#
 
132.遇响墩爆炸声及火炬信号的火光,应立即停车。( ) (1.0 分)
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133#
 
133.列车运行中,司机发现接触网网压异常、自动降弓,须立即断开主断路器并停车(网压异常还应降弓)。( ) (1.0 分)
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134#
 
134.列车运行中,司机发现接触网网压异常、自动降弓停车后,司机应对受电弓和停车地点一定范围内接触网进行检查。( ) (1.0 分)
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135#
 
135.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。( ) (1.0 分)
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136#
 
136.铁路局所属的电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有无动力方式。( ) (1.0 分)
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137#
 
137.列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( ) (1.0 分)
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138#
 
138.按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。( ) (1.0 分)
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139#
 
139.使用施工特定行车办法时必须具备的条件有:列车必须安装列车无线调度通信设备。( ) (1.0 分)
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140#
 
140.办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员应立即处理故障,将列车拉到位。( ) (1.0 分)
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141#
 
141.在自动闭塞区间按自动闭塞法运行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,需再向前进方向运行时,仍凭通过信号机显示的信号运行。( ) (1.0 分)
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142#
 
142.多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( ) (1.0 分)
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143#
 
143.制动机试验时,装有列尾装置的列车,进行列尾风压查询。( ) (1.0 分)
参考答案:
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144#
 
144.操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁换向操纵。( ) (1.0 分)
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145#
 
145.“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”:列车前端越过出站信号机或警冲标即算。( ) (1.0 分)
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146#
 
146.根据《铁路交通事故调查处理规则》,“电力机车、动车组带电进入停电区”:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
( ) (1.0 分)
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147#
 
147.运行中听到停车呼叫、道口预警、轧上响墩、发现火炬、拦截信号,立即减速或停车,保压防溜。( ) (1.0 分)
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148#
 
148.LKJ-2000自动闭塞分区进站信号机前,机车信号显示停车信号时,LKJ监控列车在该信号机前停车2min后自动解除停车控制。( ) (1.0 分)
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149#
 
149.发现接触网网压异常、自动降弓停车后,需登顶前,须由供电段办理停电、验电、装设可靠的接地线,并在接到接触网已停电准许登顶作业的调度命令后,司机亲自验电、挂好随车接地线,方准登顶作业。( ) (1.0 分)
参考答案:
 
总分:149分 及格:135分 时间:60分钟
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